2025 04 16 ô pốt

GrabConnect cũng nhận được "cú đúp" giải thưởng tại APAC Effie Award 2023 - giải thưởng vinh danh những chiến dịch truyền thông - tiếp thị nổi bật và đem lại những kết quả thiết thực trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Dự án đã đạt giải Bạc (Silver) tại hạng mục Positive Change Social Good: Brands - Services (hạng mục dành cho các thương hiệu và dịch vụ tạo ra thay đổi tích cực trong xã hội) và giải Đồng (Bronze) cho hạng mục Corporate Reputation (hạng mục về doanh nghiệp uy tín).

Sau 5 tuần đầu tư, sinh viên Trần Hoàng Thái, năm 4 trường Đại học Mở TP.HCM đã xuất sắc giành ngôi vị quán quân cùng giải thưởng 50 triệu đồng. Ngoài ra, chương trình cũng tìm ra 2 á quân 1 và 3 á quân 2 cùng với 47 giải khuyến khích cho top 3 sinh viên có hiệu quả đầu tư cao nhất tại từng trường đại học, cao đẳng tham gia cuộc thi.

Ông Hou Xiaonan, CEO và Chủ tịch của Công ty China Literature - "gã khổng lồ" trong ngành công nghiệp văn học mạng, đồng thời là nhà sản xuất phim, nói với Hoàn cầu Thời báo rằng con số 550 triệu tài khoản ghi nhận trong năm rồi là "đỉnh cao mới". Nếu quy ra bình quân theo tỷ lệ dân số Trung Quốc hiện nay, theo ông, hơn một nửa người Trung Quốc đang dùng mạng đều đọc văn học mạng nước này. 

Ngoài ra, cảnh báo xu thế diễn biến một số hiện tượng khí tượng thủy văn nguy hiểm đến 1 tháng, cảnh báo hiện tượng ENSO (sự biến đổi có tính chu kỳ không đều của gió và nhiệt độ bề mặt biển trên đông Thái Bình Dương) tác động đến Việt Nam; hạn hán, xâm nhập mặn từ 3 tháng đến 1 năm; nâng chất lượng dự báo, cảnh báo khí tượng thủy văn dẫn đầu các nước trong khu vực ASEAN.

Cư dân mạng mới đây vô cùng bức xúc khi xem qua một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội, ghi lại tình huống giao thông “khó đỡ”, khi một xe buýt bất chấp luật chạy lấn làn và dừng chờ đèn đỏ không đúng nơi quy định, gây cản trở hướng lưu thông của nhiều phương tiện khác.

Một yếu tố gây ấn tượng là cửa hút gió được gắn khá liền mạch vào cấu trúc thân - cánh máy bay, vốn cũng có thiết kế phẳng hơn, ít góc cạnh hơn so với phiên bản tiền nhiệm B-2. Với máy bay chiến đấu, bất kỳ thiết kế góc cạnh hoặc nhô cao nào cũng sẽ làm tăng khả năng phát ra sóng radar. Đó là lý do dù F-22, F-35 hay Su-57 được đánh giá cao về năng lực tàng hình nhưng vẫn có khả năng lép vế trước máy bay thiết kế toàn bộ thân cánh nằm ngang như B-21.